パナソニック 標準車 高品質 充電制御車用 高性能バッテリー 正規取扱店 他商品との同時購入不可 Panasonic caos 返品種別B C7 N-100D23R カオス

パナソニック 標準車/ 充電制御車用 高性能バッテリー(他商品との同時購入不可) Panasonic カオス(caos) N-100D23R/ C7 返品種別B

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ハイエース200のワゴン(ガソリン)に着けました。 これまでは海外ブランドの2年保証の安いバッテリーを3年周期で買い替えてきましたが、初めてパナソニックのバッテリーにしてみました。 サイズは小さく軽いのに容量はこれまでよりも大きいのにら驚きました。軽くて小さいので、交換の時は助かります。 届いた時には液が少し漏れ出ていたので、内容液が循環するタイプでは無いみたいですね。 バッテリー上に置いてあるだけのフィルムがどれほどの効果があるのかも少し疑問ですが、メンテナンス不要との事でしたので耐久性も期待したいと思います。
前回同じ100D23R C5購入からまる四年。2500ccで使用。日本製 3年保証も軽くクリア  今回C5から最新2018年11月モデルチェンジのC7へ。 楽しみ。 土日のみ使用 年間5千km以下走行程でも問題なし。 充電制御車ではない古い車でも使用OK。 標準バッテリーからは3ランク上げてるので後付の40Wナビや300Wアンプ、150Wウーハー、ドラレコ等でも不安無し。 昼前発注で翌日昼に届く。千葉から関西。 まだ使えそうだけどナビ表示の電圧が少し低いのとワイパーが遅くなる事があり、そろそろかと。新しいC7モデルに。交換後 安定電流で加速も滑らかに。
ハイエースのガソリンに12年乗ってます。 以前バッテリーを変えたのは7年前です、その時は95D23Rを入れたんですがそれから7年間保ちました。。 今回も同じサイズを買おうと思ったのですが100Dに変わってる?のか判りませんが、あまり気にせずコレにしました。 前回のバッテリーが7年も保ったので今回もしばらくは大丈夫だ信じてます。勿論交換直後はセルも回りもパワーウィンドウも調子が良く安心です。ガソリンスタンドなどで薦められるバッテリーは倍ほど高価なので僕は毎回ネット購入です。パナのカオスはブルーでカッコも良いしコレからもコレにするつもりです。
前回からのリピート購入 充電制御車両向きのようですが、古い制御装置など無いキャブレター仕様の旧車でも問題なく使用出来ます。 同じサイズの他社製品よりも、バッテリー容量が大きいおかげで、クラッキングが長い旧車でも経たり難い製品だと思います。 巷で聞く評判が良いオーディオの音質ですが、古いオープンカーなので、風切り音で全く分かりません。 難点は、ドライバッテリーでは無い普通のバッテリー型式な為、通常のバッテリーと同等なので重量が非常に重たい事。 奇抜な色の本体なので、旧車には余り似合わない事でしょうか。

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